| レクサス ISFに乗って |
「F」が意味するところは、「富士スピードウェイ」のＦ。
そんなナイスなスポーツカー「レクサスのIS F」が我が家にやってきた。・・・はずもなく、
はい。これ（写真）は試乗車。ちょこっと乗って、ちょこっと走ってきた。あくまでも「ちょこっと」です。
8速の2ペダルギアボックス。5000ｃｃだってさー。
メーターの指針は青色LED、スピードメーターは300km/hまで表示。
エンジンはスターターボタンで始動させる。
ぶぉん。唸る音。力強い。いい音。これはふかしたくなっちゃうね。（環境にも悪いからダメよん）
で、感想は。
・・・といっても、一般道バイバスをメインにおよそ40分程走行しただけ。
やっぱりこの車は、高速道路走らなきゃね。
その上、車をさほどわかっていない私に感じられたことと言えば、「音」と「硬さ」程度でした（汗）
一般道の乗り心地。悪いだろうと思っていたけれど、これがいい意味で期待外れ。
確かに硬い。でも、想像していたほどでもなく。これなら普通に一般道もイケます。ということは、
高速走行はきもちぃーー！のスポーツカーとしてワクワクできる。＝ 両立できる車ってヤツかなと思いました。
ちなみに、4000rpm以上になると、激しくその違いを感じることができるそうですよん。
で、価格は、766万円。ひゃぁ〜高いね（他のスポーツカーに比べれば安いか・・。正直な所、よくわからんです）
GSの最上位車（761万円）とLSの一番下のクラス（770万円）と同じ位の価格帯ですね。
ISFを降り、愛車に乗る。
や〜っぱり、私は自分の車が好き。そう思えるって、ま、幸せといえば幸せですねん。
でもあのエンジン音は、気持ちよかったなぁ。ブルンルぶるんフオーーーーーン。
GS特別仕様車Passionate Black Interiorの500台限定。これも興味あるな。
（写真上）IS F
（写真中）IS F車内
（写真下）GS350 AWD
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